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复合土工膜与桥梁承重柱的连接方式

发布日期:2020-10-03 11:18
信息摘要:
HDPE复合土工膜与桥梁承重柱之间采用Ks胶粘结的优点是:由于KS胶中没有溶剂,粘结密封效果好:并且KS胶具有较大的断裂伸长率(达到800%以上),弹性模量较低,当砼基层表面产生裂缝时,可以保...
HDPE复合土工膜与桥梁承重柱之间采用Ks胶粘结的优点是:由于KS胶中没有溶剂,粘结密封效果好:并且KS胶具有较大的断裂伸长率(达到800%以上),弹性模量较低,当砼基层表面产生裂缝时,可以保护表面的HDPE复合土工膜不被拉破。
PE复合土工膜接缝采用焊接缝合法,接缝抗拉强度远远低于复合母材的抗拉强度,达不到应用技术规范中不低于母材强度80%的技术要求。其原因一方面是PE膜在焊接的过程中膜被加热熔化、加压粘合,膜变薄甚至老化,会造成膜焊接处抗拉强度降低;另一方面为了满足焊接的需要,接缝处的膜与无纺布分离,接缝焊接缝合后,膜布分离,拉伸时膜紧布松,膜布变形不同步,抗拉强度低。强度较低的接缝成为复合土工膜防渗系统中的一个薄弱部位。当复合土工膜在土体中防渗时,强度薄弱的接缝,一方面降低了其对土体的整体加固作用,另一方面接缝处在悬空时易被水压顶破或土体变形所拉破,降低了其整体防渗能力。
复合土工膜与桥梁承重柱的连接方式
施工过程中要避免人为损坏复合土工膜,一旦发现由其他因数引起的土工膜损坏时应及时按监理人的指示进行修理,在修理复合土工膜前,将复合土工膜破坏部位进行裁剪,裁剪范围以破坏口为边的正方体,以便修补时容易进行施工质量控制。
铺设过程中随时检查土工膜的外观有无破损、皱纹、麻点、孔眼和折痕等缺陷。发现不合格产品立即做上标识,并进行更换材料或进行土工膜修补。

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